Résultats testés en laboratoire
Une série de tests en laboratoire sur l’additif TriboREGEN, avec d’excellents résultats. Parmi leurs conclusions :
« Les tests montrent que notre additif TriboREGEN induisait une réduction significative des frottements, et l’examen des pièces du moteur a révélé qu’il régénérait les surfaces qui présentaient des signes d’usure et de corrosion. »
« En ce qui concerne l’usure, l’additif n’impose pas de danger pour le moteur. Au contraire, dans la plage de contraintes testée, TriboREGEN a nettement réduit l’usure.
« Des études montrent que dans un moteur à combustion interne, une réduction des frottements aurait un triple effet de consommation d’énergie sur les économies de carburant. »
« De plus, les ingrédients de TriboREGEN ont agi indépendamment des autres additifs, montrant ainsi des capacités autonomes de réduction de l’usure et de la friction. »
Il a également été démontré que l’ajout de TriboREGEN n’a montré aucune interaction négative avec d’autres additifs. »
Propriété anti-usure……. Diamètre carré d’usure sur la bille – WSD
Malgré un diamètre d’usure équivalent avec et sans additif TriboREGEN, les faciès d’usure sont relativement différents.
En effet, l’additif TriboREGEN tend à protéger les surfaces contre l’usure et le grippage local.
Extrême Pression – EP.
Old Oil 1 vs Old Oil 1 + Standard Filtering + 3% TriboREGEN
